fermacarte
produzione italiana (?)
fermacarte
Fermacarte in metallo (bronzo?), cavo all'interno, rappresentante un carro armato, la cui figura finisce per fondersi con quella di un cavallo con in groppa un cavaliere all'assalto, completo di armatura e lancia in resta. Nella parte bassa, fra i cingoli del carro armato, sono visibili, a rilievo, una cornetta (tradizionale fregio dei cavalleggeri) e uno scudo bipartito, con banda superiore liscia e fasce orizzontali nella parte inferiore.
L'impiego in Italia del carro armato inizia con la fine della Grande Guerra: il 1° settembre 1918 nasce infatti a Verona il “Reparto Speciale di marcia carri d’assalto”, una nuova Specialità posta inizialmente all’interno della Fanteria, che prevedeva l'utilizzo del rivoluzionario mezzo da combattimento. La Specialità si espanse rapidamente e nel corso del secondo conflitto mondiale furono formate sette divisioni corazzate nelle quali vennero inseriti i nove reggimenti di fanteria carrista fino a quel momento creati: tuttavia numerosi furono i battaglioni autonomi equipaggiati con carri leggeri e medi, che operarono inseriti nelle grandi unità celeri e motorizzate, di cui facevano parte anche reggimenti di cavalleria.
Il fermacarte in esame, riportando in basso il fregio dei cavalleggeri e fondendo in un unico oggetto la figura del carro armato e quella del cavaliere, fa riferimento probabilmente a un reggimento di Cavalleria carrista operante durante la seconda guerra mondiale all'interno di una Divisione Celere.
